Équipements qu’on rebobine
8 guides

Du solénoïde d’électrovanne au moteur haute tension : pour chaque équipement, comment il est bobiné, ce qui le fait claquer et ce qu’il faut relever avant de le déposer.
Bobine électrovanne : tension, alternatif ou continu, lecture et remplacement
Bobine d'électrovanne : pourquoi le type de courant et la tension comptent, ce qui arrive en cas d'erreur et comment la faire remplacer.
Lire le guide
Frein électromagnétique : bobine, entrefer et alimentation en courant continu
Frein électromagnétique à ressorts : fonctionnement, bobine et redresseur, entrefer, causes d'un frein qui ne desserre pas et devis.
Lire le guide
Rebobinage d’induit : moteur à courant continu, collecteur et balais
Avant de rebobiner un induit, on contrôle la continuité entre lames, le court-circuit, la masse, les balais et le collecteur.
Lire le guide
Rebobinage de compresseur hermétique : ce qui limite l’intervention d’un atelier
Dans un compresseur hermétique, les enroulements partagent une connexion interne : la décision se prend avant tout rebobinage.
Lire le guide
Rebobinage de pompe immergée : stator noyé, fil PVC et données constructeur
Seul un moteur de pompe immergée à bobinage noyé se rebobine ; un moteur encapsulé reçoit un nouveau stator.
Lire le guide
Bobinage alternateur : stator, rotor et excitatrice, ce qui se rebobine
Bobinage d'un alternateur : ce que portent le stator, le rotor et l'excitatrice, et ce que l'atelier demande avant de rebobiner.
Lire le guide
Bobinage transformateur : sec ou à huile, ce qui se bobine et ce qui s’isole
Bobinage d'un transformateur sec ou à huile : isolation, séchage, imprégnation, essais et informations à donner à l'atelier.
Lire le guide
Rebobinage moteur haute tension : bobines préformées et imprégnation sous vide
Rebobinage d'un moteur haute tension : bobines préformées, imprégnation sous vide et pression, contrôles de la norme et devis.
Lire le guide
Du plus petit au plus lourd : la taille de l’équipement change la manière de le déposer, de le bobiner et de le transporter.
Comprendre l’atelierLe fil émaillé, le vernis, les classes d’isolation, les essais et les tôles : les postes qui font un bobinage durable, expliqués sans jargon inutile.
Faire bobinerÉchange ou rebobinage, ce qui fait le prix, le temps que ça prend et comment préparer l’envoi : de quoi décider avant de demander un devis.
Faire examiner votre équipement
Quatre questions suffisent. Un professionnel du bobinage reçoit votre fiche et vous répond avec une orientation chiffrée avant tout envoi de matériel.
- Gratuit et sans engagement
- Un seul interlocuteur, par téléphone ou e-mail
- Aucune pièce à envoyer avant l’accord
