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Bobinage et rebobinage à Nanterre

Préfecture des Hauts-de-Seine, ancien site Simca et papeteries : des bobinages à entretenir entre campus, chantiers et industrie reconvertie.

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Photo : Benjamin Smith, CC BY-SA 3.0
Vue de Nanterre

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Nanterre est la préfecture des Hauts-de-Seine, au bord de la Seine, et sa trame urbaine s’est refaite sur d’anciennes usines. Derrière les tours et le campus, un parc d’équipements électriques de bâtiments, de chantiers et de petite industrie continue de réclamer des enroulements en bon état.

Des usines parties, des quartiers neufs

Le départ de grandes usines a transformé plusieurs quartiers, notamment Simca et Forvil. Le quartier du Champs-Pierreux a été entièrement aménagé après le départ de Simca, et la Société des papeteries de la Seine, ouverte en 1904, a fermé en 2011. Ce passé industriel explique la présence persistante d’ateliers, de dépôts et de machines anciennes dont les moteurs se réparent plus souvent qu’ils ne se remplacent.

Entre La Défense et le campus

Le territoire de l’opération d’intérêt national de La Défense s’étend en partie sur Nanterre, décrite comme le plus grand quartier d’affaires d’Europe, et le campus de l’université Paris-Nanterre accueille plus de 30 000 étudiants. De telles concentrations de bâtiments supposent des groupes électrogènes de secours, des pompes de relevage de sous-sols, des ventilations de parkings et des portails motorisés. Ces équipements dorment des mois, puis doivent démarrer le jour d’une coupure.

Ce qui s’abîme dans un parc de bâtiments

Un alternateur de groupe de secours qui reste immobile prend l’humidité et peut perdre son isolement : au premier essai, il ne débite plus ou déclenche. Les pompes de relevage de sous-sols, immergées, souffrent de l’eau chargée et des démarrages répétés. Les moteurs de portails et de barrières peinent quand leur frein ou leur bobine vieillit. Le bobinage d’alternateur est détaillé dans le guide bobinage d’alternateur, utile avant de décider entre réparation et remplacement.

Préparer sa demande depuis Nanterre

Relevez la plaque : puissance, tension, vitesse, nombre de pôles, et pour un transformateur le rapport de transformation. Photographiez les sorties de câbles et notez le symptôme : disjonction, odeur de vernis brûlé, bobine qui ne colle plus. Nanterre fait partie de la zone d’intervention du réseau, et un atelier de bobinage partenaire peut prendre le relais à partir de ces informations.

Seine et grandes infrastructures

La commune est limitée au nord-ouest par la Seine et traversée par un important nœud autoroutier, avec l’échangeur entre l’A14 et l’A86. Ces axes et les futurs chantiers du Grand Paris Express mobilisent engins, groupes et pompes d’exhaure dont les moteurs travaillent dans la poussière et l’eau.

Réparer ou remplacer : le critère du parc ancien

Dans un bâtiment équipé de longue date, un moteur à l’arrêt peut avoir des dimensions et des fixations introuvables aujourd’hui. Rebobiner permet de conserver l’emplacement, l’arbre et la bride en place, sans refaire l’installation. Si le circuit magnétique est endommagé ou si le moteur a déjà été rebobiné plusieurs fois, l’échange est plus raisonnable : un atelier de bobinage partenaire en juge à la dépose.

La même démarche vaut dans les communes couvertes les plus proches : Colombes, Argenteuil et Gennevilliers.

Trois pannes de parc immobilier nanterrien

Le groupe électrogène d’un immeuble de Nanterre ne démarre plus à l’essai, est-ce l’alternateur ?

Pas forcément ; si l’alternateur ne débite plus, un contrôle des enroulements dira si un rebobinage est possible.

Une pompe de relevage de sous-sol peut-elle être rebobinée ?

Oui dans bien des cas, après contrôle du stator et de l’étanchéité.

Que fournir pour un transformateur de local technique ?

Puissance, tensions primaire et secondaire, couplage et photo de la plaque.

Portrait de Julien Méric

Julien Méric

Rédacteur, maintenance des machines tournantes

Page mise à jour le 10 novembre 2026.

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