Bobinage et rebobinage à Colombes
Anciennes usines Snecma, Kléber ou Gnome et Rhône, parc d’activités Kléber : Colombes garde des machines à entretenir et à rebobiner.
Demander un devis- 20communes desservies
- 7départements
- 8équipements bobinés
Colombes a été un bourg d’ateliers où l’on fabriquait des pneus, des avions et des moteurs, et la Seine borde encore son nord. L’industrie lourde a reculé, mais bureaux, laboratoires et ateliers y utilisent toujours des moteurs, des pompes et des transformateurs.
Pneus, avions et moteurs au début du XXe siècle
Les ateliers du début du siècle fabriquaient des pneus BFGoodrich-Kléber, des avions Félix Amiot, des téléphones Ericsson, des moteurs Gnome et Rhône et des parfums Guerlain. D’anciens sites Snecma, Kléber, Facel et Alcatel ont marqué le paysage. Le mot « moteur » est inscrit dans l’histoire locale, ce qui nourrit la présence d’un tissu de maintenance et de machines à remettre en état.
Le parc d’activités Kléber en reconversion
Quatre sites Thales du parc d’activités Kléber doivent être restructurés pour accueillir bureaux, commerces, production et éventuellement logements. Le siège d’Oracle France se trouve boulevard Charles-de-Gaulle depuis 2001. Les locaux tertiaires et de production légère s’appuient sur des ventilateurs, des centrales de traitement d’air, des transformateurs secs et des pompes de circulation.
Crues et berges : des équipements au contact de l’eau
Le nord de la commune, au bord de la Seine, est classé en zone inondable et a subi une rupture de digue en 1910 ; les berges accueillent aujourd’hui l’hôpital Louis-Mourier et l’A86. Les locaux techniques proches de l’eau connaissent l’humidité : les bobines d’électrovanne de circuits d’eau, les pompes de relevage et les moteurs de ventilation voient leur vernis se dégrader. Voyez le guide sur la bobine d’électrovanne pour contrôler une bobine à l’ohmmètre avant de la remplacer.
Un relevé simple avant de contacter un atelier
Notez la puissance, la tension, la vitesse et le nombre de pôles lus sur la plaque, photographiez les sorties de câbles et décrivez le symptôme : disjonction, bobine qui ne colle plus, odeur de vernis brûlé. Colombes figure dans la zone d’intervention du réseau ; un professionnel du bobinage jugera alors s’il faut rebobiner ou échanger.
Le détail qui change tout : le vernis
Après le fil, l’imprégnation fait la durée de vie : trempage, goutte à goutte ou imprégnation sous vide, selon l’équipement. Un enroulement mal imprégné vibre, frotte et chauffe. Sur un transformateur sec de locaux tertiaires, la classe d’isolation thermique indiquée sur la plaque guide le choix du vernis et du fil. Le guide sur le vernis et l’imprégnation développe chaque méthode. Les bobines de relais, les selfs et les petits électroaimants des machines de laboratoire peuvent aussi être refaits à l’unité, ce qui évite d’immobiliser un appareil faute de pièce neuve.
La même démarche vaut dans les communes couvertes les plus proches : Argenteuil, Gennevilliers et Nanterre.
Colombiens, trois réflexes de panne
Une bobine d’électrovanne grillée à Colombes se remplace-t-elle seule ?
Si la référence et la tension sont lisibles, une bobine neuve convient ; sinon une bobine peut être refaite sur mesure.
Un transformateur sec de bureaux peut-il être rebobiné ?
Oui, tant que le circuit magnétique n’est pas endommagé ; les caractéristiques de la plaque servent de référence.
Mon ventilateur sent le vernis brûlé : arrêter tout de suite ?
Oui, coupez l’alimentation : un enroulement surchauffé peut souvent être rebobiné si le moteur n’a pas insisté trop longtemps.
